架空線路耐張線夾測(cè)溫系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輸電線路的運(yùn)行溫度

輸電線路工作環(huán)境溫度越高，運(yùn)行時(shí)間越長(zhǎng)，導(dǎo)線的強(qiáng)度損失就越大。通常由于溫度升高，導(dǎo)線弧垂增加，地面與交叉之間的間隙距離減少，容易影響地面和交叉線路的安全性，如果不及時(shí)處理，很容易導(dǎo)致線路短路等隱患。

所以對(duì)設(shè)備和環(huán)境的安全性提出了較高的要求，輸電線路導(dǎo)線、接頭測(cè)溫是保證線路安全穩(wěn)定運(yùn)行的重要運(yùn)維手段，但傳統(tǒng)的線路檢測(cè)方法主要依靠人工現(xiàn)場(chǎng)巡檢，運(yùn)維工作仍容易受到天氣等因素的限制。隨著智能電網(wǎng)建設(shè)的推進(jìn)發(fā)展，輸電線路檢查已從傳統(tǒng)的人工巡檢過(guò)渡到智能機(jī)械設(shè)備監(jiān)測(cè)的主導(dǎo)階段。

特力康科技推出了架空線路耐張線夾測(cè)溫系統(tǒng)TLKS-PMG-TP，通過(guò)高精度測(cè)溫傳感器的智能感知，可以實(shí)時(shí)收集導(dǎo)線和線夾的運(yùn)行溫度信息。并分析診斷收集的信息，實(shí)現(xiàn)異常狀態(tài)監(jiān)測(cè)和預(yù)警。架空線路耐張線夾測(cè)溫系統(tǒng)將線路溫度信息數(shù)據(jù)遠(yuǎn)程傳輸?shù)奖O(jiān)控管理平臺(tái)，及時(shí)監(jiān)測(cè)和預(yù)警輸電線路異常溫度，提高輸電線路運(yùn)行的安全可靠性。

架空線路耐張線夾測(cè)溫系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)線路溫度監(jiān)測(cè)、預(yù)警等多功能于一體的信息集成，系統(tǒng)可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輸電線路運(yùn)行溫度，快速判斷超溫故障，有效取代傳統(tǒng)人工巡邏方式，實(shí)現(xiàn)了輸電線路運(yùn)行維護(hù)24小時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控，顯著提高線路運(yùn)行維護(hù)可靠性，滿足數(shù)字智能電網(wǎng)的發(fā)展要求。

2023年2月7日星期二

[大家風(fēng)范編輯上傳]

架空線路耐張線夾測(cè)溫系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輸電線路的運(yùn)行溫度

架空線路耐張線夾測(cè)溫系統(tǒng)，可以實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)輸電線路的運(yùn)行溫度